杭州公交集团承诺：提高地铁与公共交通换乘便捷性

昨天（8月5日），杭州公交集团作出一系列承诺，将完善公共交通系统，提高地铁与公共汽电车、公共自行车换乘的便捷性，缓解交通“两难”。“这些承诺都是根据市委、市政府《关于2013年深化“作风建设年”活动的实施意见》的总体部署和要求，按照《2013年市级“公述民评”活动工作方案》的具体要求来做的，欢迎大家监督。”相关负责人表示。

公共自行车服务全覆盖

除了地铁和公交的换乘，地铁和公共自行车的换乘，也是这次公交部门承诺的内容之一。

公交部门表示，下半年将做到地铁1号线各站点公共自行车服务全覆盖(不含萧山、余杭)。记者从杭州公共自行车有限公司了解到，目前还有8个地铁站点，300米范围内还没有覆盖公共自行车，分别是：火车东站、七堡站、九和路站、九堡站、客运中心站、乔司南站、乔司站、翁梅站。其中乔司南站、乔司站、翁梅站这3个站点不在这次承诺的范围之内。“像火车东站附近的9个公共自行车服务点，都在一公里左右，目前我们正在制定相关的方案，在火车东站300米内建服务点。”

另外，公交集团还承诺：地铁1号线各站点周边均设置24小时公共自行车服务点(不含萧山、余杭)。据悉，目前有23个地铁站点覆盖了公共自行车服务，涵盖了122个公共自行车服务点。其中只有9个地铁站点周边的12个公共自行车服务点有24小时服务。“以后，每个站点都将保证，至少有一个公共自行车服务点是24小时服务的。”相关负责人说。

地铁300米之内必须有换乘线

这次承诺的内容主要有6点。其中第一点是：地铁1号线各站点300米范围内均配有公交线路可以换乘，道路条件暂不具备的地铁七堡站和下沙西站除外。据了解，目前地铁站点300米范围内共有232条公交线路可换乘。

同时，杭州公交集团承诺：地铁1号线站点5公里范围内的大型居住小区(2万人)有直达地铁站的公交线路。目前这些区域直达地铁站的公交线路基本覆盖，下半年主要是针对城东新城、滨江、下沙等公交配套相对薄弱的区域进行完善。此外，地铁1号线各站点周边主要公交线路的服务时间与地铁站服务时间也要匹配。

新开5条地铁接驳线

据了解，杭州火车东站开通一周后，地铁、公交、出租车、社会车辆分担的客流量分别是46.9%、23.5%、12.2%和9.4%，其他(行人、自行车、旅游大巴)分担8%。

记者了解到，下半年杭州将开通地铁接驳新线5条，其中滨江区内2条，城东新城2条，下沙区域1条；优化线路10条，其中城东新城5条，下沙区域5条；延长服务时间线路不少于5条。

城东新城的2条接驳线主要围绕彭埠站和九和路站，考虑九堡和七堡居民出行的方便，具体方案还在制定中。下沙区域的1条可能会考虑高沙路站或者文泽路站，主要辐射的范围是高教园区、工业园区和沿江商住区，具体方案还在制定中。而滨江区域接驳线的方案尚调研，方向还不是很明确。

自7月中旬起，杭州公交集团延长了123路、31路、107路、108路等线路的末班时间，现火车东站已有8条常规线路的末班时间已在晚上11点以后。不过这次承诺延长服务时间的线路不包括这些线路，而是主要针对滨江、余杭、下沙等薄弱区域。（编辑 宋静）